Cunewalde
Das Motorenwerk Cunewalde startete 1951 mit der Dieselmotorenfertigung. Der erste stationäre Dieselmotor war der LD130,dann folgte der LD120. Beides Entwicklung der Fa.Heise Leipzig. Ab 1953 wurde dann der H65 in Cunewalde gefertigt. Der H65 war eine Entwicklung der Fa.Steudel aus Kamenz. Ab 1955 produzierte man den 1NVD18. Ab 1958 wurde dann die Weiter- und Neuentwicklung 1H65 und der Zweizylinder 2H65 in Cunewalde gefertigt. 1977 wurde die Fertigung von wassergekühlten ,liegenden Stationärmotoren beendet.
Zu den Motoren : Vom H65 wurden 4270 Stück im "Motorenwerk Kamenz" hergestellt. Im Wasserkasten ist "MWK" eingegossen. Eine geringe Anzahl von H65 wurde auch bei "Phänomen" in Zittau hergestellt. Sowohl vom H65 als auch vom 1H65 wurden Motoren mit einem oder zwei Schwungrädern angeboten. Hand - oder Elektrostart konnte bestellt werden. Die Leistungsangaben auf den Typenschildern können entsprechend der angegebenen Drehzahl variieren. Beim LD120/130 handelt es sich um einen Motor der nach dem Lanova-Luftspeicherverfahren arbeitet.
H65
liegender Einzylinder 4-Takt Dieselmotor mit Verdampferkühlung
Leistung: 6 PS bei 1500 U/min
Hubraum: 652cm³
Gewicht: 178kg
Bauzeitraum: 1950-1959
Stückzahl: 15.740
Besonderheit: Wasserkasten und Motorblock aus Grauguß (ein Teil)
1H65
liegender Einzylinder 4-Takt Dieselmotor mit Verdampferkühlung
Leistung: 7,5 PS bei 1800 U/min
Hubraum: 652cm³
Gewicht: 170kg
Bauzeitraum: 1958-1977
Stückzahl: 53.541
Besonderheit: Wasserkasten aus Aluminium (aufgeschraubt)
2H65
liegender Zweizylinder 4-Takt Dieselmotor mit Verdampferkühlung
Leistung: 15 PS bei 1800 U/min
Hubraum: 1300cm³
Gewicht: 265kg
Bauzeitraum: 1958-1962
Stückzahl: 3.212
LD120
liegender Einzylinder 4-Takt Dieselmotor mit Verdampferkühlung
Leistung: 7 PS bei 1500 U/min
Hubraum: 980cm³
Gewicht: 250kg
Bauzeitraum: 1952-1957
Stückzahl: 1.259
LD130
liegender Einzylinder 4-Takt Dieselmotor, Verdampferkühlung
Leistung: 10 PS bei 1200 U/min
Hubraum: 1560cm³
Gewicht: 370kg
Bauzeitraum: 1951-1957
Stückzahl: 1.456
1 NVD 18
liegender Einzylinder 4-Takt Dieselmotor, Verdampferkühlung,
Leistung: 17,5 PS bei 1250 U/min
Hubraum: 2210cm³
Gewicht: 575kg
Bauzeitraum: 1955-1962
Stückzahl: 3.699
