Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo, das sieht aus wie ein Einphasenmotor mit Betriebskondensator. Nur eben für 380 Volt gewickelt für die Anwendung im Schweißapparat. Das Ding hat zwei Wicklungen, eine Hauptwicklung wo die 380V anliegen und eine Hilfswicklung wo der Kondensator in Reihe liegt. Wenn der Motor nicht läuft muß er ...

Hallo, ich kann was zur Pumpe sagen. Das ist eine Seitenkanalpumpe, typischerweise von Sterling/ Sihi/ Siemen und Hintsch Itzehoe. Sie ist Selbstansaugend und wird üblicherweise mit 1400 Umdr angetrieben. Passt also eigentlich nicht direkt zu einem kleinen Zweitakter, deswegen ist das Reduziergetrie...

Hallo, es gibt da noch ein 3. Schräubchen, womit die Öffnung von dem Ventil eingestellt wird. Zum einstellen den Motor auf OT stellen und die Dekompression einschalten. Das Schräubchen locker schrauben und dann soweit einschrauben bis es die Fläche berührt. Dann noch etwa 1/4 Umdrehung weiterdrehen ...

Hallo Burgfried Die Lösung für unsereins wäre eigentlich ein 50ccm Sachs oder ILO Motor mit Untersetzungsgetriebe für den Scheibenwischerantrieb zu nutzen... Gut, ich hab auch schonmal Scheibenwischermotor für meinen Unimog gesucht, davon sind noch Kataloge vorhanden. Ich hab mal ein paar Nummern vo...

Hallo, der L15 ist eigentlich ein L14 der andersrum dreht wie normal.
Die Motore sehen sich alle sehr ähnlich, die Bezeichnungen haben sich oft geändert, das kann niemand durchschauen.

Kleines Update... Der kleine PermaDrive Gleichstromer ist verkauft, der wurde bei der Eisenbahn gebraucht. Die anderen Teile sind noch da, man kann auch was Tauschen. Ich suche einen "modernen" und namhaften 1,5 KW Drehstrom-Norm-Motor 230/400V, 1400 Umdr mit Flanschbefestigung für meine B...