Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo,

ganz kurz und Schmerzlos



Was wird gesucht?

Einfach alles, denn ich weis nichts darüber....

Der Bosch-Zünder stammt von ca. 1920

Danke für die Hilfe,
Gruß Jakob

Moin Jakob,
nach dem Kühler zu urteilen (wenn original) geht das gute Stzück in Richtung Frankreich, ist aber eine reine Vermutung.
Grüße Mathias

Hallo

Der runde Kühler sieht ziemlich ähnlich wie bei meinem französischen C.L. (Conord & Labiaule) aus. Das könnte ein Hinweis auf die Herkunft sein, muss aber nicht.
Steht auf den Vergaser was drauf?

Gruß
Christian

Hallo,

Ich habe auf dem Vergaser nichts auffälliges Finden. Und am Motor sind nur die üblichen Nummern wie auf jeden anderen eingeschlagen.
Ich habe mich dazu entschlossen zu behaupten, dass die Zündung original ist!! Ich konnte keinerlei umbau-arbeiten feststellen.

Auf der Staufer-Fett-Büchse am Kurbelwellen-Lagerboch steht "Trumpf Germany"!!

Da niemand ezwas zu dem Motor wusste kann ich meine Vermutung, die ich schon hatte als ich den Motor das erste mal genauer unter die Lupe nahm, bendenkenlos ausschreiben:

Die Maschinen und Motorenfabrik Simmering in Wien.

Kann mir jemand diese Vermutung bestätigen?

Bei den ersten Startversuchen hatt sich herausgestellt, dass im Vergaser vermutlich eine Nadel fehlt... aber dazu in einem anderen Thema...

Gruß Jakob

Moin Jaki,
da liegst du garnicht so verkert, bei meinem Zweizylinder sind viele Bauteile mit deinem vergleichbar. Nur mit dem Kühler konnte ich mich nicht richtig anfreunden, ist ja aber sowiso Zubehör.
Weiterhin viel Glück mit dem Motor.
Grüße aus dem Norden Mathias