Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Hallo zusammen,

ich möchte euch meinen Neuzugang vorstellen. Einen Baumann Gasmotor mit 4 PS auch bekannt als Baumann Sicherheitsmotor.
Der erste Eindruck ist sehr gut, Motor komplett folgende Schäden sind zu reparieren:

Ein Kolbenring ist abgebrochen
Kolben einbauen
Welle der Gasregulierung ist krumm
Hebel für Lufteinstellung abgebrochen
Hebel für Gewicht der Aussetzerregulierung abgebrochen
Leider Frostrisse an Zylindermantel und Zylinderkopf

Hier nun die Bilder

Wer Informationen zur Firma Baumann oder dem Motor hat der darf sich gerne bei mir melden.

Herzlichen Glückwunsch ,

Ist das ein Motor aus dem Dornröschenschlaf ?

Geschichte bekannt ?

Grüße
Manuel

Hallo

Der Frostschaden kann eigentlich gar nicht sein Christian

motorenbau hat geschrieben:Hallo

Der Frostschaden kann eigentlich gar nicht sein

28-10-2014 09-05-47.jpg

Christian

Dann liegt es wohl daran das es ein Gasmotor ist, die Benzinvariante wäre für diesen Anwender wohl besser gewesen

Hast du sonst irgend welche Informationen über Baumann?

Gruß Mathias

Hallo

Zur Geschichte von Baumann gabs mal ein bisschen was in der "Verbrennungs-Kraftmaschine". Das Ende der Firma war anscheinend die Integration der Colo-Motorengesellschaft, an der Baumann beteiligt war, in den MWM-Südbremse Konzern.

Gruß
Christian

Endlich etwas grossere motor [ wie gleich E3 ?? ]

und auf ein fahr gestell montieren ?


gr ate hans

viewtopic.php?f=22&t=5428

Exos hat geschrieben:Herzlichen Glückwunsch ,

Ist das ein Motor aus dem Dornröschenschlaf ?

Geschichte bekannt ?

Grüße
Manuel

Hallo,

nein der Motor stammt von einem Sammler hier aus dem Forum. Über die Geschichte ist leider nichts bekannt.

atedeutzMA116 hat geschrieben:Endlich etwas grossere motor [ wie gleich E3 ?? ]

und auf ein fahr gestell montieren ?


gr ate hans

Der Motor ist kleiner wie dein E3 er hat 1,10 Schwungraddurchmesser, er wird warscheinlich auf einem Podest verschraubt ohne Räder


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Gruß Mathias