Erstes deutschsprachiges Oldtimer-Motorenforum

Kurz nach der Veranstaltung in Riesa gab es ein weiteres Stationärmotorentreffen in Großpösna bei Leipzig.
Den Termin hatte ich hier im Forum entdeckt und so war klar, das wir da hin müssen.
Als wir ankamen war man schon fleißig beim abladen der Motoren und die ersten Maschinen liefen auch schon. Wir waren überrascht wie viele Motoren vor Ort zu sehen waren.
Natürlich wurde wieder gefilmt und es kam ein Zweiteiler heraus.

Viel Spaß beim anschauen!
Jörg

https://www.youtube.com/watch?v=S7g_uBzUY8w

wie immer ein super film mit tollen und interesanten aufnahmen.
bin ein fan deiner motorenfilme
möchte mich hier mal für den aufwand bedanken der hier betrieben wird
freu mich auf teil 2
gruss christoph

Vielen Dank von den Organisatoren und Helfern für das schöne Video. Es ist doch eine Wertschätzung für den geleisteten Aufwand. Es hat ja auch allen gefallen. Also bis nächstes Jahr.

Hallo Christoph, hallo Raze,

freut mich das euch der erste Teil vom Film gefallen hat. Es war auch eine sehr schöne Veranstaltung.
Bisher kannte ich sie auch nicht. Durch Zufall hörten wir davon, glaube in Riesa.
Da sieht man auch wie wichtig hier der Veranstaltungskalender ist. Am Besten wenn man ein bekanntes Treffen immer gleich einträgt. Da kann man auch seine Touren gut planen und es entgeht einem keine Perle wie euer tolles Treffen in Großpösna.

Hier nun der zweite und letzte Teil der Veranstaltung, wo es reichlich laut wird.

Klick für Vollbild bei Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=J6cC1yXfpyc



Schönes Wochenende!
Jörg

Was ist das den für eine Motor-Generator Einheit? Sehr schick.
Mh...wer seinen 2 Zylinder Cunerwalder schon mit Bohrmaschine anlassen muß...

Hallo

Die Generatoreinheit ist ein Reform.
Was ist denn daran verwerflich einen "Anlasser" zu benutzen?
Ist besser als sich die Kurbel vor den Kopf zu hauen.
Ist mir bei einem Cunewalder schon passiert.
Insgesamt ein schönes Video!

MfG

Danke Meisteradam,
genau das wollte ich auch schreiben. Das Video von unserem Treffen ist top. Danke nochmal an Jörg.

Reform hat geschrieben: Mh...wer seinen 2 Zylinder Cunerwalder schon mit Bohrmaschine anlassen muß...

Ich bin auch der Auffassung einen 2H65 entweder per Hand anzukurbeln oder den originalen Anlasser zu verwenden. Aber doch nicht solche Behelfe. Wer da nicht aufpasst kann sich gleich leicht die Arme brechen. Ob das besser ist bezweifle ich. Zumal ein 2H65, wenn er ordentlich eingestellt ist, so gut anspringt.

Nun zum eigentlichen Thema

Schade das ich Terminlich verhindert war. Sonst wäre ich auch gern mit ausstellen gekommen zumal es ja vor der Haustüre ist.

Termin ist immer das erste Märzwochenende. Außer es ist Krieg oder wir dürfen nicht mehr(Feinstaub oder so)!

Verwerflich ist es für mich aus dem Grund weil ein guter Dieselmotor mit entsprechender Startvorrichtung (Zündpapier) mit der Kurbel anspringt und ich ihn nicht solange über OT quälen muß bis er mal los will. Für mich ein Zeichen das der Motor fertig ist oder einen Schaden hat. Passend dazu die sehr kurzen Auspuffstummel. Hauptsache laut und tucktuck und dann noch ein 2H65. Aber jeder wie er will. Ich gehe davon aus das raze der Besitzer ist?