Bischoff: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Modellmaschinenfabrik Wilhelm Bischoff Dresden (W.B.D) stellte vorrangig hochwertige Modelldampfmaschinen und Schiffe her, aber auch Modellmotoren. | Die Modellmaschinenfabrik Wilhelm Bischoff Dresden (W.B.D) stellte vorrangig hochwertige Modelldampfmaschinen und Schiffe her, aber auch Modellmotoren. | ||
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Begehrte Sammlerobjekte sind insbesondere die "Elektrischen Lichtzentralen" - Motor mit gekoppelter Dynamomaschine. | Begehrte Sammlerobjekte sind insbesondere die "Elektrischen Lichtzentralen" - Motor mit gekoppelter Dynamomaschine. | ||
− | Die Motoren sind ein schönes Abbild der Technik aus der Zeit. Während erste Modelle ab | + | Die Motoren sind ein schönes Abbild der Technik aus der Zeit. Während erste Modelle ab 1909 noch mit Oberflächenvergaser und Summerzündung/Abrissmagneten kamen hielten später Hochspannungszündmagneten und Spritzvergaser Einzug. Bis auf den "Zwerg" konnten die Motoren auch als Gasversion bestellt werden. |
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== Zwerg == | == Zwerg == |
Version vom 13. Februar 2017, 22:47 Uhr
Die Modellmaschinenfabrik Wilhelm Bischoff Dresden (W.B.D) stellte vorrangig hochwertige Modelldampfmaschinen und Schiffe her, aber auch Modellmotoren.
Diese waren als Fertigmaschinen und Bausätze u. a. auch bei Rehse ausLeipzig erhältlich.
Begehrte Sammlerobjekte sind insbesondere die "Elektrischen Lichtzentralen" - Motor mit gekoppelter Dynamomaschine.
Die Motoren sind ein schönes Abbild der Technik aus der Zeit. Während erste Modelle ab 1909 noch mit Oberflächenvergaser und Summerzündung/Abrissmagneten kamen hielten später Hochspannungszündmagneten und Spritzvergaser Einzug. Bis auf den "Zwerg" konnten die Motoren auch als Gasversion bestellt werden.
Zwerg
Bohrung: 36 mm
Hub: 44 mm
Schwungrad: 185 mm
Leistung: 1/4 PS
Gewicht: 11 kg
Wilbis
Bohrung: 50 mm
Hub: 80 mm
Schwungrad: 300 mm
Leistung: 1 PS bei 1.200 U/min
Gewicht: 36 kg
Liliput
Bohrung: 50 mm
Hub: 80 mm
Schwungrad: 300 mm
Leistung: 1/2 PS bei 800 U/min
Gewicht: 34 kg