Bischoff: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Motoren sind ein schönes Abbild der Technik aus der Zeit. Während erste Modelle ab 1909 noch mit Oberflächenvergaser und Summerzündung/Abrissmagneten kamen hielten später Hochspannungszündmagneten und Spritzvergaser Einzug. Bis auf den "Zwerg" konnten die Motoren auch als Gasversion bestellt werden. | Die Motoren sind ein schönes Abbild der Technik aus der Zeit. Während erste Modelle ab 1909 noch mit Oberflächenvergaser und Summerzündung/Abrissmagneten kamen hielten später Hochspannungszündmagneten und Spritzvergaser Einzug. Bis auf den "Zwerg" konnten die Motoren auch als Gasversion bestellt werden. | ||
+ | Typisch sind die Buchenholzplatten mit gelben Raster. | ||
Begehrte Sammlerobjekte sind insbesondere die "Elektrischen Lichtzentralen" - Motor mit gekoppelter Dynamomaschine. | Begehrte Sammlerobjekte sind insbesondere die "Elektrischen Lichtzentralen" - Motor mit gekoppelter Dynamomaschine. | ||
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Bohrung: 50 mm | Bohrung: 50 mm | ||
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Version vom 13. Februar 2017, 23:27 Uhr
Die Modellmaschinenfabrik Wilhelm Bischoff Dresden (W.B.D) stellte vorrangig hochwertige Modelldampfmaschinen und Schiffe her, aber auch Modellmotoren. Diese waren als Fertigmaschinen und Bausätze u. a. auch bei Rehse aus Leipzig erhältlich.
Die Motoren sind ein schönes Abbild der Technik aus der Zeit. Während erste Modelle ab 1909 noch mit Oberflächenvergaser und Summerzündung/Abrissmagneten kamen hielten später Hochspannungszündmagneten und Spritzvergaser Einzug. Bis auf den "Zwerg" konnten die Motoren auch als Gasversion bestellt werden. Typisch sind die Buchenholzplatten mit gelben Raster.
Begehrte Sammlerobjekte sind insbesondere die "Elektrischen Lichtzentralen" - Motor mit gekoppelter Dynamomaschine.
Die ersten drei Fotos entstanden auf dem Treffen in Nuenen 2015 wo auch der kleine Kreis der Bischoff-Sammler ausstellte.
Inhaltsverzeichnis
Der Zwerg Motor
Bohrung: 36 mm
Hub: 44 mm
Schwungrad: 185 mm
Leistung: 1/4 PS
Gewicht: 11 kg
Versionsunterschiede
Spätestens ab 1913 enthielten dann die Beschriftungen den Zusatz "ges. gesch.", Schriftart und Linierungsstärke änderte sich.
Der Willis Motor
Bohrung: 50 mm
Hub: 80 mm
Schwungrad: 300 mm
Leistung: 1 PS bei 1.200 U/min
Gewicht: 36 kg
Der Lilliput Motor
Bohrung: 50 mm
Hub: 80 mm
Schwungrad: 300 mm
Leistung: 1/2 PS bei 800 U/min
Gewicht: 34 kg
Lichtzentrale mit Zwerg Motor
Maximalleistung bei:
Welle: 1.500 U/min
Strom: 3 Ampere
Spannung: 12 Volt
Gewicht: 27 kg