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- 09:35, 1. Jul. 2019 Unterschied Versionen +58 Bytes K Gültig & Reichert Links hinzugefügt aktuell
- 09:26, 1. Jul. 2019 Unterschied Versionen +11 Bytes K Gültig & Reichert Tippfehler korrigiert
- 09:01, 19. Jun. 2019 Unterschied Versionen +350 Bytes IHC →Victor, Famous, Titan, Nonpareil und Tom Thumb aktuell
- 08:57, 19. Jun. 2019 Unterschied Versionen +91 Bytes N Datei:IHC GD.jpg Pumpenaggregat mit verdampfungsgekühltem, liegendem 2 1/2 PS IHC Titan auf Schleife (1915) aktuell
- 08:52, 19. Jun. 2019 Unterschied Versionen +73 Bytes N Datei:IHC GA.jpg IHC Titan, 2 1/2 PS liegend, mit Verdampfungskühlung auf Schleife (1915) aktuell
- 08:49, 19. Jun. 2019 Unterschied Versionen +107 Bytes N Datei:IHC G.jpg IHC Titan, 2 1/2 PS liegend, mit Verdampfungskuhlung, ohne Tank im Sockel für ortsfeste Aufstellung (1915) aktuell
- 13:49, 17. Jun. 2019 Unterschied Versionen -47 Bytes IHC →liegende Motoren - horizontal engines
- 13:48, 17. Jun. 2019 Unterschied Versionen -2 Bytes IHC →liegende Motoren - horizontal engines
- 12:15, 17. Jun. 2019 Unterschied Versionen +1.029 Bytes IHC →liegende Motoren - horizontal engines
- 11:26, 17. Jun. 2019 Unterschied Versionen +154 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 11:13, 17. Jun. 2019 Unterschied Versionen +116 Bytes N Datei:IHC Y.jpg stehender 35 PS Zweizylinder IHC "Victor" für Benzinbetrieb mit Zündstromgenerator "Motsinger Auto-Sparker" (1915) aktuell
- 16:17, 29. Jan. 2019 Unterschied Versionen +103 Bytes IHC →Präfixe: Erklärung "Victor" und "Famous"
- 15:29, 18. Dez. 2018 Unterschied Versionen +319 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 15:19, 18. Dez. 2018 Unterschied Versionen +59 Bytes N Datei:IHC LE.jpg stehender luftgekühlter 3PS IHC Famous auf Schleife (1909) aktuell
- 15:17, 18. Dez. 2018 Unterschied Versionen +60 Bytes N Datei:IHC LA.jpg stehender 3PS IHC Famous mit Siebkühler auf Schleife (1911) aktuell
- 15:15, 18. Dez. 2018 Unterschied Versionen +6 Bytes Datei:IHC L.jpg aktuell
- 15:14, 18. Dez. 2018 Unterschied Versionen +77 Bytes N Datei:IHC L.jpg stehender 3 PS IHC Victor für stationäre Aufstellung und Durchflusskühlung
- 16:32, 7. Dez. 2018 Unterschied Versionen +20 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 13:53, 7. Dez. 2018 Unterschied Versionen +209 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 13:48, 7. Dez. 2018 Unterschied Versionen +122 Bytes N Datei:IHC KL.jpg Pumpenaggregat mit doppeltwirkender Kolbenpumpe Meyers #456, stehendem 2PS IHC Titan und Rieselkühler auf Schleife (1915) aktuell
- 13:45, 7. Dez. 2018 Unterschied Versionen +122 Bytes N Datei:IHC P.jpg stehender 2PS IHC Famous Vertical mit Riesekühlung und Betätigungsgestänge für eine Schwengelpumpe auf Schleife (1911) aktuell
- 10:08, 7. Dez. 2018 Unterschied Versionen +2.218 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 14:30, 3. Dez. 2018 Unterschied Versionen +408 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 14:28, 3. Dez. 2018 Unterschied Versionen +56 Bytes N Datei:IHC KH.jpg stationärer 2 PS IHC Nonpareil mit Rieselkühler (1915) aktuell
- 14:15, 3. Dez. 2018 Unterschied Versionen +55 Bytes N Datei:IHC KG.jpg 2HP IHC Nonpareil mit Rieselkühler auf Schleife (1915) aktuell
- 13:49, 30. Nov. 2018 Unterschied Versionen +406 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 13:48, 30. Nov. 2018 Unterschied Versionen +65 Bytes N Datei:IHC KD.jpg 2 HP "Famous Junior" mit Verdampfungskühlung auf Schleife (1911) aktuell
- 13:39, 30. Nov. 2018 Unterschied Versionen +120 Bytes N Datei:IHC KC.jpg IHC "Famous" Pumpenaggregat mit luftgekühltem stehenden 2PS Motor und Kolbenpume Modell "Lucas, The Alert No. 2" (1911) aktuell
- 10:34, 29. Nov. 2018 Unterschied Versionen +4.139 Bytes IHC →Victor, Famous, Titan, Nonpareil und Tom Thumb: liegende Motoren 3/4 bis 2,5 PS hinzu
- 13:05, 28. Nov. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes IHC →Victor, Famous, Tizan, Nonpareil und Tom Thumb
- 13:05, 28. Nov. 2018 Unterschied Versionen +17 Bytes K IHC →Victor, Famous, und Nonpareil
- 10:13, 27. Nov. 2018 Unterschied Versionen +200 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines: 2 Bilder hinzu
- 10:06, 27. Nov. 2018 Unterschied Versionen +84 Bytes N Datei:IHC KA.jpg stehender 2PS IHC Titan mit Durchflusskühlung mit Rieselkühler auf Schleife (1915) aktuell
- 09:56, 27. Nov. 2018 Unterschied Versionen +7 Bytes Datei:IHC K.jpg aktuell
- 09:55, 27. Nov. 2018 Unterschied Versionen +24 Bytes N Datei:IHC K.jpg stehender IHC Victor 2HP
- 13:24, 23. Nov. 2018 Unterschied Versionen +76 Bytes IHC
- 13:10, 23. Nov. 2018 Unterschied Versionen +46 Bytes N Datei:IHC KB.jpg luftgekühlter IHC Famous Vertical 2 HP (1911) aktuell
- 11:02, 23. Nov. 2018 Unterschied Versionen -2 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 11:00, 23. Nov. 2018 Unterschied Versionen +423 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 10:04, 23. Nov. 2018 Unterschied Versionen +466 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 22:30, 21. Nov. 2018 Unterschied Versionen +1 Byte IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 22:28, 21. Nov. 2018 Unterschied Versionen +1.158 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 22:02, 21. Nov. 2018 Unterschied Versionen +738 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 19:52, 20. Nov. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes IHC →Präfixe
- 13:24, 20. Nov. 2018 Unterschied Versionen +434 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 11:21, 20. Nov. 2018 Unterschied Versionen +10 Bytes IHC →Präfixe
- 10:26, 20. Nov. 2018 Unterschied Versionen +1.223 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 10:00, 20. Nov. 2018 Unterschied Versionen +48 Bytes IHC →Präfixe
- 09:56, 20. Nov. 2018 Unterschied Versionen +55 Bytes IHC →Präfixe
- 15:22, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +239 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 15:13, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen -59 Bytes IHC →Baujahrbestimmung für IHC-Stationärmotoren
- 15:09, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +53 Bytes IHC →Victor, Famous, und Nonpareil
- 15:04, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +855 Bytes IHC
- 14:45, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +87 Bytes N Datei:IHC prefix.jpg Beschreibung der IHC Motornummer-Präfixe für die Modelle Victor, Famous und Nonpareil aktuell
- 14:43, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +328 Bytes IHC →Victor, Famous, und Nonpareil
- 13:45, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +1.414 Bytes IHC →stehende Motoren - vertical engines
- 13:24, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +592 Bytes IHC →vertical engines - stehende Motoren
- 12:24, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +256 Bytes IHC →vertical engines - stehende Motoren
- 12:18, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +806 Bytes IHC →vertical engines - stehende Motoren
- 11:56, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +15 Bytes IHC
- 11:56, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +239 Bytes IHC
- 11:42, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +274 Bytes IHC
- 11:31, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen 0 Bytes IHC →Famous, Victor und Nonpareil
- 11:30, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen -58 Bytes IHC
- 11:26, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +473 Bytes IHC
- 11:20, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +359 Bytes IHC
- 10:53, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +1.037 Bytes N IHC Die Seite wurde neu angelegt: „== Baujahrbestimmung für IHC-Stationärmotoren == Diese Liste soll dabei helfen, das Baujahr eines IHC-Stationärmotors zu bestimmen. Dazu wird die Motornumme…“
- 09:55, 19. Nov. 2018 Unterschied Versionen +63 Bytes Motorenhersteller IHC hinzu
- 07:39, 8. Mai 2018 Unterschied Versionen +11 Bytes K Lister Peter Forbes ist letzten Winter verstorben aktuell
- 16:52, 5. Jan. 2018 Unterschied Versionen -3 Bytes K Lorenz aktuell
- 22:19, 27. Dez. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes K Lorenz
- 22:18, 27. Dez. 2017 Unterschied Versionen +431 Bytes Lorenz Besitzer und Direktoren der Motorenfabrik Ig. Lorenz
- 22:16, 27. Dez. 2017 Unterschied Versionen +898 Bytes Lorenz Fertigung der letzten Lorenz-Motoren
- 21:45, 27. Dez. 2017 Unterschied Versionen -14 Bytes Lorenz Korrekturen zur Fa. Magneton
- 21:42, 27. Dez. 2017 Unterschied Versionen +567 Bytes Lorenz
- 21:27, 27. Dez. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Lorenz Korrekturen zur Fa. Magneton
- 13:50, 19. Okt. 2017 Unterschied Versionen +42 Bytes Sendling Formatierung ausprobiert aktuell
- 13:45, 19. Okt. 2017 Unterschied Versionen +53 Bytes Sendling
- 13:37, 19. Okt. 2017 Unterschied Versionen +53 Bytes Cunewalde Formatierung aktuell
- 07:54, 29. Aug. 2017 Unterschied Versionen +347 Bytes Lorenz
- 07:53, 30. Jun. 2017 Unterschied Versionen +1 Byte K Ebbs und Radinger aktuell
- 07:53, 30. Jun. 2017 Unterschied Versionen +25 Bytes Ebbs und Radinger kleine Korrekturen
- 21:50, 10. Jun. 2017 Unterschied Versionen -10 Bytes Sendling falsche Bauzeit gelöscht
- 21:18, 13. Apr. 2017 Unterschied Versionen +1 Byte K Amanco aktuell
- 12:32, 13. Apr. 2017 Unterschied Versionen +8.216 Bytes N Lorenz Erstfassung
- 12:16, 13. Apr. 2017 Unterschied Versionen +101 Bytes Motorenhersteller
- 11:46, 13. Apr. 2017 Unterschied Versionen +111 Bytes K Motorenhersteller
- 11:13, 12. Apr. 2017 Unterschied Versionen +20 Bytes K Amanco
- 11:08, 12. Apr. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes K Ebbs und Radinger
- 11:02, 12. Apr. 2017 Unterschied Versionen +4.798 Bytes N Amanco Firmengeschichte zusammengetragen und erstellt. Jetzt sollte jemand Bilder von seinen Amanco-Motoren hinzufügen.
- 13:39, 21. Mär. 2017 Unterschied Versionen +428 Bytes Ebbs und Radinger Typ G hinzu
- 13:30, 21. Mär. 2017 Unterschied Versionen +34 Bytes N Datei:ERA G.JPG Ebbs & Radinger ERA-Diesel Typ "G" aktuell
- 13:27, 21. Mär. 2017 Unterschied Versionen +459 Bytes Ebbs und Radinger Bilder von Typen 4 und 6 hinzu
- 13:18, 21. Mär. 2017 Unterschied Versionen +96 Bytes N Datei:Ebbs Radinger Typ 6.JPG Ebbs & Radinger Typ 6, aufgenommen beim Motorentreffen am Traktormuseum Bodensee, September 2016 aktuell
- 13:17, 21. Mär. 2017 Unterschied Versionen +96 Bytes N Datei:Ebbs Radinger Typ 4.JPG Ebbs & Radinger Motor Typ 4, aufgenommen beim Oldtimertreffen auf dem Alphof in Bülach/CH, 2014 aktuell
- 09:04, 21. Mär. 2017 Unterschied Versionen +1 Byte K Ebbs und Radinger
- 09:04, 21. Mär. 2017 Unterschied Versionen +120 Bytes K Ebbs und Radinger
- 13:50, 20. Mär. 2017 Unterschied Versionen +4 Bytes Ebbs und Radinger
- 13:50, 20. Mär. 2017 Unterschied Versionen +29 Bytes Ebbs und Radinger
- 13:48, 20. Mär. 2017 Unterschied Versionen +36 Bytes N Datei:ERA-Logo.jpg Logo der Firma Ebbs & Radinger, wien aktuell
- 10:54, 20. Mär. 2017 Unterschied Versionen +48 Bytes Ebbs und Radinger Hyperlinks auf die Nachfolgefirmen
- 10:45, 20. Mär. 2017 Unterschied Versionen +1 Byte K Ebbs und Radinger
- 10:43, 20. Mär. 2017 Unterschied Versionen +2 Bytes K Ebbs und Radinger
- 10:41, 20. Mär. 2017 Unterschied Versionen +2.484 Bytes Ebbs und Radinger Firmengeschichte hinzugefügt, Formatierung überarbeitet
- 11:01, 3. Mär. 2017 Unterschied Versionen -7 Bytes K Sendling
- 13:52, 25. Jan. 2017 Unterschied Versionen +1.045 Bytes Sendling WS 304 hinzu
- 13:48, 25. Jan. 2017 Unterschied Versionen +154 Bytes N Datei:WS304 eckig.jpg Sendling WS 304, letzte Ausführung mit eckigem Zylinderkopf und Solex Vergaser 26 FHR auf dem Stationärmotorentrefgfen in Burkhardtsdorf/Erzgebirge 2015 aktuell
- 13:41, 25. Jan. 2017 Unterschied Versionen +143 Bytes N Datei:WS304 rund MS-Vergaser.jpg Sendling WS 304, erste Ausführung mit rundem Zylinderkopf, kurzem Sockel, einteiligem Tank und Messing-Vergaser (vermutlich "Meco", Bielefeld) aktuell
- 13:25, 25. Jan. 2017 Unterschied Versionen +471 Bytes Sendling WS 308 mit rundem Kopf hinzu
- 13:18, 25. Jan. 2017 Unterschied Versionen +108 Bytes N Datei:Sendling WS308 rund.jpg Sendling WS 308 mit rundem Zylinderkopf und Solex Vergaser 26 FHR auf dem Oldtimertreffen in Hopferbach 2011 aktuell
- 20:24, 24. Jan. 2017 Unterschied Versionen +1.021 Bytes Sendling
- 20:24, 24. Jan. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:WS308 EH.jpg aktuell
- 20:02, 24. Jan. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes Sendling
- 20:01, 24. Jan. 2017 Unterschied Versionen +1.239 Bytes N Sendling Die Seite wurde neu angelegt: „Die Motorenfabrik München-Sendling, Otto Vollnhals KG stellte Motoren der Marken "Sendling" und "Sendling-Diesel her. Infos zur Firmengeschichte gibt es auf d…“
- 20:00, 24. Jan. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Sendling D12 KS2.jpg aktuell
- 19:59, 24. Jan. 2017 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Sendling D12 KS1.jpg aktuell
- 19:44, 24. Jan. 2017 Unterschied Versionen -6 Bytes K Jastram aktuell
- 16:41, 24. Jan. 2017 Unterschied Versionen +393 Bytes Deutz MA MA216 von Lutz Jarmicki hinzu (auf seinen Wunsch)
- 16:33, 24. Jan. 2017 Unterschied Versionen +57 Bytes N Datei:Deutz MA216.JPG Deutz MA 216, Motornummer 211134, Besitzer: Lutz Jarmicki aktuell
- 14:40, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen +361 Bytes Lister
- 14:30, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen +67 Bytes Lister
- 14:26, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen +251 Bytes Lister
- 14:23, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen +5.572 Bytes N Lister Die Seite wurde neu angelegt: „==Gründung== Die Firma R.A. Lister & Co wurde im Jahre 1867 von Sir Robert Ashton Lister (1845-1929) in Dursley, Gloucestershire, England, gegründet. Zunäch…“
- 10:27, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen +23 Bytes Slavia aktuell
- 10:22, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen +11 Bytes N Datei:BPN.jpg Slavia Logo aktuell
- 10:21, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen +122 Bytes K Slavia
- 09:56, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen +30 Bytes K Slavia
- 09:51, 18. Jan. 2017 Unterschied Versionen +771 Bytes Slavia Firmengeschíchte und Einleitung
- 16:46, 26. Sep. 2016 Unterschied Versionen +72 Bytes Jastram weiterer Formatierungsversuch
- 16:36, 26. Sep. 2016 Unterschied Versionen +12 Bytes Jastram
- 16:36, 26. Sep. 2016 Unterschied Versionen +1.557 Bytes N Jastram Test zur Erstellung einer neuen Seite
- 16:33, 26. Sep. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Jastram-Logo.png aktuell
- 16:29, 26. Sep. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes N Datei:Jastram-Logo.JPG aktuell
- 21:56, 21. Sep. 2016 Unterschied Versionen +57 Bytes Baumann Test aktuell